Сайт находится в процессе обновления.
Более $900 млн. инвестируют в развитие транспортной инфраструктуры Пхукета до 2021 года. На острове появятся новые дорожные развязки, причалы для океанских лайнеров и скоростной трамвай, который позволит быстро добраться в аэропорт из любой точки острова. Модернизируют и сам аэропорт Пхукета. Здесь появится новый терминал, а длина взлетно-посадочной полосы увеличится.
Аэропорт станет безопасней и комфортней
Аэропорт Пхукета
Главный управляющий аэропортом Пхукета обещает, что новый терминал будет открыт не позднее сентября 2016 года, к пику туристического сезона. Это существенно повысит комфортность одного из самых загруженных аэропортов Таиланда. Заметный, благодаря своей голубой крыше, новый терминал расположился на площади более 72 000 квадратных метров и сможет принимать по пять миллионов пассажиров ежегодно. После обновления старого терминала общая пропускная способность аэропорта Пхукета будет увеличена с 9 до 18 миллионов пассажиров в год.
Кроме того, в министерстве транспорта сейчас обсуждают вопрос о модернизации взлетно-посадочной полосы аэропорта Пхукета. Сейчас ее длина около трех километров. Для принятия больших воздушных лайнеров, например широкофюзеляжных двухпалубных Airbus A380, ее необходимо удлинить еще на один километр. Четырехкилометровая взлетно-посадочная полоса сделает прием воздушных судов более безопасным, поскольку при неблагоприятных условиях можно будет увеличить тормозной путь самолета.
Одно из предложений – удлинить полосу в сторону моря. Противники этой идеи предлагают расширить полосу в сторону трассы Thepkrasattri. Однако в любом случае модернизация полосы требуется аэропорту Пхукета, поскольку это одно из самых популярных туристических направлений в мире, и турпоток растет ежегодно.
Подземный туннель разгрузит дорогу к аэропорту
Большое количество пассажиров неизбежно повлечет увеличение нагрузки на транспортные магистрали Пхукета. Поэтому уже в июле началось строительство нового туннеля на подъезде к аэропорту с трассы Thepkrasattri. Проект предварительно оценили в $14 млн. Помимо самого туннеля, в стоимость включены водоотводы, пешеходные переходы, светофоры и другие элементы дорожной инфраструктуры. В соответствии с утвержденным планом дорожные работы растянутся на 1,6 километра, длина самого туннеля составит 669 метров. Под землей будет всего две полосы, предназначенные для движения на север. Для движения на юг предназначены пять полос, расположенные на поверхности.
В дорожном департаменте Пхукета заверяют, что контролю качества строительства уделят особое внимание. Завершить работы должны в течение двух лет.
Скоростной поезд сэкономит гостям время и деньги
Бытро и безопасно добраться в аэропорт можно будет на новом скоростном поезде
Разгрузить дороги Пхукета поможет и долгожданный скоростной поезд, который свяжет провинцию Пханг Нга с кольцом на Чалонге. Проект одобрен министром транспорта. Стоимость проекта составит примерно в $670 млн., к участию пригласят и частных инвесторов. Интерес уже проявили предприниматели из Китая, Кореи и Европы. Руководители проекта оценивают, что в первый год работы поезд будет перевозить минимум 68 000 человек в день и заработает примерно $150 млн. А через 30 лет эксплуатации сможет генерировать доход в $450 млн. ежегодно.
Скоростной поезд сэкономит туристам деньги и время, и снизит количество дорожных происшествий и уровень загрязнения атмосферы. 60-километровая железная дорога будет включать 23 станции и охватит весь остров, включая город Пхукет и аэропорт. Завершить строительство планируется в 2021 году.
Морские ворота Пхукета
Для приема больших океанических лайнеров на Пхукете будет построен новый причал – Kung Bay Marina. Он займет площадь более 172 тысяч квадратных метров в Па Кхлок, глубина у причальной стенки составит до восьми метров.
Посещать Пхукет скоро можно будет во время круизов на океанических лайнерах
На постройку такого причала требуется примерно год. Однако сроки старта строительства пока не определены, так же, как и бюджет. Предварительно правительству предстоит оценить возможный экологический ущерб, а также урегулировать законодательство, связанное с приемом иностранных гостей с круизных лайнеров.
Помимо этого причала на Пхукете в Рассада планируется построить и пирс для небольших туристических судов и яхт. Площадь Asian Marina составит всего чуть более 38 тысяч квадратных метров, а глубина у причальной стенки – до пяти метров.
Марина Ао По на Пхукете
Причалы будут построены на частной земле, уже сейчас идут переговоры с владельцами участков. Оба новых причала по задумке правительства Таиланда должны будут включить страну в комплекс морского отдыха стран АСЕАН и способствовать экономическому росту королевства. К участию в проекте привлекут как местных, так и иностранных инвесторов.
Если у вас есть вопросы об аренде вилл для отдыха на Пхукете, чартере яхт и катеров и организации интересного отдыха - пишите, с удовольствием поможем.