Как стать владельцем плавсредства в Таиланде.

Яхта всегда считалась символом роскоши. Однако не все знают, что в Таиланде приобретение морской красавицы на самом деле ненамного дороже (а порой даже и дешевле), чем покупка автомобиля класса «люкс». И уж точно это значительно дешевле, чем приобретение и дальнейшее содержание яхты в других странах.

Да, когда-то, еще десять лет назад, яхты действительно были по карману только очень-очень богатым людям. Однако – хвала правительству Таиланда – отныне ситуация резко изменилась. В 2004 году был отменен налог на яхты, доходящий порой до двухсот процентов. Отныне за ввоз любого плавсредства на территорию Королевства нужно заплатить лишь НДС в размере семи процентов.

Какую яхту выбрать? Здесь все зависит от того, для чего вы ее приобретаете. Может быть, вы собираетесь использовать судно в коммерческих целях, а, может, вам необходимо лишь время от времени отправляться всем семейством в путешествия по окрестным бухтам и заливам. Самый ходовой вариант – яхты с двумя-тремя каютами, на которых может уместиться приличная компания до десяти человек.

Новая или с пробегом? По статистике, новички покупают двухлетние яхты: прошли они совсем немного, однако стоят как минимум на 20-30 процентов дешевле, чем новые. К тому же яхты с пробегом можно купить прямо на месте, в Таиланде. Новую же придется ждать несколько месяцев, пока ее пригонят с места сборки.

Made in Европа или ... ? Самые популярные бренды, любимые всеми яхтсменами, - итальянские. Ferretti Yachts, Azimut Yachts, Pershing, Benetti – эти названия знает каждый, кто приценивался к яхтам. Старейшие, легендарные марки, некоторые из которых существуют еще с позапрошлого века. Из новичков очень надежны австралийцы. Например, бренд Riviera существует всего тридцать лет, однако уже успел отлично зарекомендовать себя. Так же, как и его земляк Lagoon, чьи катамараны покупают прежде всего те, кто только начинает осваивать водные просторы. А еще не так давно на рынке появились и суда тайского производства. И, как уверяют профессионалы, они вполне надежны и в то же время относительно недороги.

После покупки. Наконец вы стали обладателем яхты. И тут же перед вами встанет вопрос: а где ее хранить, где заправлять или (не дай бог!) ремонтировать. Не волнуйтесь. На Пхукете для этого созданы все условия. Недаром ведь остров называют «азиатским Монако». Здесь расположены четыре яхт-клуба и великое множество пирсов. Стоянок в окрестностях Пхукета насчитывается более сорока – выбрать есть из чего. Стоимость стоянки – около 15000 бат в месяц (точная цена зависит от длины судна). Приплюсуйте сюда стоимость коммунальных услуг (5-6 тысяч), и вы получите ту сумму, которую нужно будет выкладывать ежемесячно на содержание вашей красавицы. Но оно ведь того стоит, не правда ли?